湖北日报    2013.11.4     NO:6版



    每年因摩托车引发的车祸占交通事故总量的60%以上，成为马路“第一杀手”，其中多是无牌无照无保险的农村“三无”摩托车

    沙洋县近3　年交通数据显示：全县13.6万辆摩托车，牌证手续齐全的仅6.2万辆，不足一半。3　年间发生摩托车事故2600起，死亡60人，分别占全部道路交通事故的72%和死亡人数的68%。
    今年3月，沙洋县从服务着手，从保险破题，开解农村摩托车管理难题。目前，该县已登记摩托车52346辆，办牌照、证件、保险15638辆。摩托车引发的交通事故同比下降39.9%，死亡人数降31.3%，再未发生一起死亡2人以上的交通事故。

　　村口考桩 现场办证

    10月23日，记者在沙洋县高阳镇吴集新农村居民点看到，大批村民骑着摩托车现场咨询，交保险费；村办公室里，30多名村民正伏案做交规试卷；村前水泥地上，骑着摩托车的驾驶员在桩考。
    县公安局交警大队长李德说，进村入户摩托车整治工作试点放在吴集，交警、保险、卫生等部门联合办公，设立交规、桩考简易考点，检车、保险、体检、办牌一条龙，方便村民办理牌证、保险。针对村民多数不会用电脑的问题，理论考试将机考改为试卷考。“以前摩托车办牌办证要到县城，来去很麻烦。加上我文化水平不高，电脑机考难通过。现在交警部门改坐堂办证为上门服务，方便多了。”刚办完摩托车牌证的村民张代金说。
    治理行动开始后，群众踊跃办牌8500副，办证1.2万本，检车6900辆。同时，清查、摸底、登记中，查获被盗抢摩托车56辆，抓获网上逃犯2名,抓获犯罪嫌疑人4名，行政拘留121人。

　　提高保额 快速理赔

    通过对70起摩托车伤亡事故分析，沙洋县交警部门发现每起死亡事故平均赔偿额在25万元左右，即使办理了交强险，也仅能赔12.2万元，两者差太远。
    部分农民舍不得花钱买保险。保险公司因无钱可赚，不愿承保摩托车强制险，导致驾驶员参保率低。
    近年来，因赔偿难、处置难造成的抬尸、堵路、围堵政府机关的事件，占该县群体性事件的40%，已成该县平安建设中最突出的矛盾纠纷之一。
    经与人保财险沙洋支公司协商，沙洋探索摩托车保险新模式：在原有120元交强险基础上，增加91元保20万元的第三者险，增加100元保2万元驾驶员意外险。这意味着：每辆摩托车只要缴纳311元，即可得保额34.2万元。
    该县要求保险公司在交通事故发生后，24小时必须理赔到位，先赔付后办手续，医院对事故伤者先救治后结账。仅今年5月至9月，人保财险沙洋支公司累计受理摩托车报案133笔，赔付金额达146.9万元。
    对于新建的摩托车销售市场出台优惠政策，工商部门入驻监管，车管、保险部门专人服务，加强源头治理。
    缴纳交强险后，驾驶员还可自愿选择1到N种商业意外险，以降低安全责任风险。该县聘请数百名信息员，负责区域内摩托车信息收集、报送和政策宣传，协助交警和保险部门办理牌照和保险。
    县政法委书记龚新林说，通过治理行动，全县摩托车办牌办证率达到100%，保险承保率达到95%。