湖北日报    2011.4.22    NO：11版

　　对话背景：
    4月13日晚，京山迎来创建国家园林县城初审。湖北省住房和城乡建设厅将组织专家采取实地考察的方式，对京山进行“面试”，初审合格者，将参加今秋住房和城乡建设部组织的国家园林县城创建验收。13日下午3点半，记者在京山县政府采访了县长胡小国。
    记者：京山提出创建国家园林县城（简称“创园”）基于怎样的考虑？
    胡小国：“坚持科学发展，建设生态京山”是县委县政府3年前提出的发展战略，而“创园”与这个总战略的目标基本一致，可以说是总战略中的子战略。
    建设山水园林型生态宜居城市的抓手就是创建“国家级园林县城”，开展“国家级园林县城”创建就是“建设生态京山”。所以，从2008年起，“创园”年年写进县政府工作报告，成为近3年来县委、县政府向全县人民的庄严承诺。
    记者：京山连续7年跻身全省县域经济20强，而今又把目光投向绿色“装修”，开始全城“创园”、大手笔“泼绿”，为何要这样做呢？
    胡小国：这是区位环境发展变化的客观要求。1年前，从武汉到京山走高速公路需3个半小时，随着随岳、武荆两条高速公路相继通车，并在京山交会，武汉与京山的距离陡然拉近，只有94公里，开车1个半小时到武昌水果湖，1小时到天河飞机场，1小时到汉口火车站，京山已进入武汉“一小时经济圈”的范围，京山——“武汉后花园”的巨大升值空间更加凸显。省委省政府近年提出的构建“两圈一带、双轮驱动”的区域发展新格局，把京山推到了两圈的节点位置，京山既是鄂西生态文化旅游圈的成员，又是武汉城市圈的观察员，这双重身份是京山服务、对接、融入武汉，打造“轻工机械之城、国宝桥米之源、温泉旅游之都、中国网球之乡”4张名片的重大机遇。既要金山银山，也要生态京山，不仅是现实的要求，更是长远的目标。
    记者：“有了小康更要健康”，已成为现代社会生活的普遍追求。京山在“创园”路上最重视的是什么？
    胡小国：最重视的是规划。园林搞得大、建得好，关键在于做好规划大文章。依据京山生态环境和地貌特征，本着城市化与工业化协调发展的要求，近3年县政府直接投入1900多万元，请国内外顶尖规划高手完成了《京山县总体规划》、《城市绿地系统规划》、《生物多样性保护规划》等。没有高起点规划，怎么建成经得起时间考验的“精品城市”？何况，一不小心犯了错，“一二百年改不了”！同时，严格实行城市“绿线”管理制度，绿线内的用地任何单位和个人不得侵占、不得擅自改作他用。

    记者：“创园”工作目前已进入冲刺阶段，回首3年创建过程，你认为最亮点在哪里？
    胡小国：亮点太多。县城建成区22.8平方公里范围内，近3年新拉通7条道路，“七横八纵”的城市道路骨架网络已经形成，山水园林型生态宜居城市雏形就呈现眼前。山、水、园、林互相衬托，景、物、人、文相映生辉。
    要说最亮的地方，从随岳高速公路下来，连接随岳高速到城区的9.2公里道路，花团锦簇，绿树成阴，更有那600多盏风光互补LED路灯（每盏2.3万元），璀璨多姿，一眼望不到头，为全省最长的风光互补路灯带。还有文峰公园，堪称县城级公园之翘楚。