前不久，随单位去宜昌长江三峡观光旅游。早晨五点出门，车子风驰电掣地跑了一个多小时才进入宜昌城区。穿过五家岗，又过云集广场，拐了几道弯，进入沿江大道，最后车子进入宜昌巷第九码头停了下来。

　　下车后我们一行跟那挥动着蓝旗姓侯的小姑娘导游换票上了一艘宜昌至三峡的5号大游轮。人们争先恐后拥上三层和顶层，站在船舷边看那一江风景。船在滔滔江水中逆浪而上，两岸陡坡峭壁随江势蜿蜒重叠起伏，青翠的山峰映碧江水，千沟万壑从容地面向江边走来。游轮快到葛洲坝船闸了，喇叭里传来解说员的声音：“请游客们注意，马上我们就要过船闸了，希望大家观看这美妙的时刻。” 她的话语撞击着人们的心扉，人群马上骚动起来，纷纷跑到显眼的地方看“水涨船高过龙门”。这时船舱屏幕也同步打开了，显示行进中的一切图像，坐在船舱同样可看到船外的景色。我跑到三楼赶忙打开相机快门，从游轮进入3号船闸到开闸关闸，船升船进过龙门，细心拍下全过程；先是游轮入闸后，闸门马上缓缓关闭，这时闸道下面自动打开注水机关，机关快速注水，水位迅速上升，把落差几十米的水位升高与葛洲坝内水位平行，这样将游轮平静送入上游坝区宽阔的江面，而后又开启闸门放掉原注入的水，等待下一次船只入闸。葛洲坝是万里长江上的笫一道大坝，工程规模宏伟，是世界上大型水电站之一。这项工程及永久设备全部由中国自行设计、施工、制造和安装。工程主要由拦河大坝、三座船闸、两座水利发电厂、27孔泄洪闸、大江冲砂闸、三江冲砂闸等组成。大坝全长2606.5米，坝顶高程70米，最大上下游水位落差27米，设计蓄水位66米，水库库容15.8亿立方米。该坝的建成，也是为以后修建三峡大坝奠定基础的实验大坝，那宏大的场面令人们惊叹不已。真可谓“截断巫山云水,高峡出平湖”。

　　游轮继续西行，我们的下一站将是观赏伟大的三峡工程。三峡工程坝址位于宜昌市三斗坪﹙长江三峡的西陵中段中﹚，下距葛洲坝水电站38公里，1994年12月14日正式开工，1997年实现大江截流，2003年首批机组发电和永久船闸通航，2009年全部建成。三峡工程主要由拦江大坝，水电站和通航建筑物等部分组成。大坝坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米; 装机总容量1820亿千瓦，通航建筑物单项通过能力5000万吨，改善航道约650公里。真可谓“神女应无恙，当今世界殊”。 十二点多游轮进入三峡坝区，一点半准时上车去三峡大坝的核心景区——坛子岭，下车后我们乘四道野外观光电梯登上坛子岭。它是国家首批5A 级景区，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名。该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位罝，不仅能欣赏到三峡大坝的雄浑壮伟，还能观看壁立千仞的“长江第四峡” 双向五级船闸。 我们这次旅游项目安排是两坝一峡，接下来最后一站是参观大江截流园区。大江截流的成功与否，是关系到大坝能否如期施工和建成的关键。当年截流关键时刻它牵动着国家领导人和全国亿万人民的心，中外记者电台记录了这激动人心的场面。每一个镜头，每一个画面，今天在这个园区展厅又真实再现给我们，虽然它已成为了光辉的历史，但它的功绩是永远的伟大。园区中还收藏了库内被淹区的很多文物古玩和模型、书画作品。

　　一天平凡的旅程即将结朿，当我们即将揖别三峡踏上归途的时候，我的心仍在那波涛滚滚的江水中荡漾不息，我的情依然萦回在大坝底下，难舍难分。再见吧，伟大的三峡！让我对你的眷念变成一种今生相约的永恒。

（摘自《荆门日报》2012年7月22日4版）