文/图 湖北日报全媒记者 李剑军 通讯员 周勇 熊东东

8月15日，湖北日报全媒记者走访了荆门市部分重点企业、重点工程工地，既看到了企业在做好疫情防控前提下产销如常的景象，也了解到企业希望“拉一把”的诉求。目前，荆门市正多措并举帮企业渡难关。

新洋丰等企业：

产销运行正常

新洋丰农业科技股份有限公司坐落于荆门东宝城区东南20多公里的石桥驿镇，是一家年产值超百亿元的全国复合肥龙头企业。

驱车行至公司大门口，经扫码测温记者得以入内，只见直行的主干道上，中间停了一溜陕汽重卡，右手边两辆长货车停靠在仓库门口等待卸货，车上装满了产自宁夏的袋装尿素。

“我早上6点就赶到钟祥双河火车站，拉回了这30吨尿素。”43岁的新洋丰汽运公司货车司机孙章林说，近期经常到新洋丰设在双河火车站的铁路货场拉回生产复合肥的原料。

“公司在东宝的磷铵、硫基肥等十几条生产线运行正常，未因疫情而减产。”新洋丰党委书记李维峰告诉记者。

前往东宝工业园，沿途看到宝源木业、万华板业、中循医疗等企业都在繁忙生产。万华板业副总经理杨志坚说，该公司拥有从德国引进的华中第一条双面同步对纹饰面板生产线，目前原料储备充足，产品供不应求。

走进钟祥兴利食品有限公司灌装成形车间，全自动生产线正加班加点生产出口欧美、东南亚的食用菌，日产干制食用菌5吨，与前期持平。当天，21吨干制食用菌从钟祥运抵深圳，即将出口美国。

“预计今年出口超过1000万美元，比去年增长20%左右。”该公司董事长程世伦说。

东宝区经信局局长邵选峰介绍，疫情发生后，该区迅速成立生产经营保障服务专班，130多名包联干部下到70余家企业搞服务。截至8月17日，共帮企业解决员工出行、货物运输等问题230多个，办理车辆通行证2300余张，新洋丰、金龙泉、葛洲坝水泥等企业开展了通勤车点对点接送员工。

荆荆高铁1标项目部：

日工程量只有平常1/5

在漳河新区夹园村，记者经过一条数百米长的水泥便道，来到荆荆高铁荆门特大桥工地，这里挖机、钻机轰鸣。

据了解，荆门至荆州高速铁路全长77.48公里，设计运营时速350公里，去年9月动工，3年半建成通车后，将圆260万荆门人期盼多年的高铁梦。

“疫情对我们施工进度影响较大。”荆荆高铁1标项目经理杨海桥介绍，正常情况下工地每天要打40-50根桩，但由于人员不足，钢材、片石等原材料从外省或周边运进困难，近半个月每天打桩不到10根，项目部仍在想方设法赶进度。

2021年，是国家重点水利工程——钟祥碾盘山水利水电枢纽工程建设的攻坚年，各主体标段坚持防疫、防汛与安全生产齐抓共管，倒排工期抢进度。

“8月以来，现场1500余劳务人员全员上岗，24小时轮班作业，各类大型机械设备投入达到200余台套。”碾盘山工程建管局相关负责人称。

截至8月上旬，碾盘山主体工程土方开挖、基础处理与防渗施工完成，机电、金结等设备制造同步进行，主体工程累计完成混凝土浇筑67.5万立方米，占工程总量的73.5%，预计今年底前枢纽主体工程具备挡水过流和试通航条件。

经信部门：

困难企业亟待多方“拉一把”

荆门市经信局摸底调查发现，疫情以来，该市工业企业主要存在部分企业停产、原材料和产品运输不畅、部分企业贷款到期偿还难等问题。

截至8月17日，该市数十家规上工业企业受疫情影响处于停产半停产状态，停产的主因是落实封控要求。荆门中心城区不允许人员流动，企业员工必须工作、生活在厂内，部分企业不具备生活住宿条件而停产。荆门其他县市区有的因交通管制、员工上班远，导致部分企业停产。

“原料和产品运输不畅是当前企业面临的最突出问题。”该市经信局在调查报告中称。不少企业反映，荆门中风险区本来只有掇刀区兴隆街道和团林铺镇，但实际操作上，有些地方扩大化了。省内部分市州对从荆门正常返回当地的货车驾乘人员采取隔离措施，或不允许当地货车送货到荆门，原料进不来，产品出不去，影响企业生产。

此外，还有订单取消、员工流失等问题。比如，一家电缆企业被取消订单6000万元；新洋丰在建的年产30万吨合成氨项目原有工人500多名，因疫情流失四成，拖慢了工程进度。

该市经信部门表示，将坚决服从疫情防控大局，协调督促企业在确保疫情防控措施到位的前提下搞好生产，同时也希望省内其他市州进一步落实省防指相关要求，不要对荆门企业的物资运输车辆及相关人员采取“超标”的限制措施。对受疫情影响暂时遇到困难的企业，贷款即将到期的，建议金融机构实施临时性延期还本付息，延期时间为解除封控后至少3个月，免收罚息。